Catégorie : Economie

C’est à travers l’ouverture ce 29 juin 2026 à Yaoundé, du “Market sounding”, relatif à ce projet, dans le cadre d’un partenariat public – Privé (PPP).

Le dispositif a été mis en branle à la suite du sinistre survenu le 31 mai 2019. L’incendie a entraîné l’arrêt des activités de raffinage. Le gouvernement avait alors engagé une réflexion approfondie et des études sur les modalités de sauvegarde, de restructuration et de relance durable de cette Société nationale de Raffinage (SONARA).

Les objectifs du projet

Pour le ministre des Finances qui présidait la cérémonie, ce projet « dépasse largement la simple reconstruction d’un outil

industriel endommagé ». Il s’agit, selon Louis Paul Motaze, « d’un projet stratégique de portée nationale […] dont l’une des

ambitions majeures est le renforcement de la souveraineté énergétique du Cameroun ». A cet effet, plusieurs autres objectifs sont poursuivis:

-La réduction de la dépendance du pays aux importations de produits raffinés.

-La modernisation des unités de raffinage permettant à la SONARA de produire des carburants conformes aux standards et spécifications internationales les plus récentes, tout en améliorant sa compétitivité et sa rentabilité.

-L’amélioration de la balance commerciale et de la balance des paiements, grâce à la réduction des importations de produits pétroliers raffinés et à la limitation des sorties de devises.

-La transformation économique de la ville de Limbé et la création d’emplois directs et indirects.

-Le renforcement de la résilience de notre économie face aux chocs pétroliers externes et la limitation de leurs effets inflationnistes sur les ménages et les entreprises.

Le Partenariat Public-Privé privilégié

Compte tenu de l’ampleur des investissements requis et conformément aux orientations du gouvernement en matière de financement des infrastructures stratégiques, le ministre des Finances a précisé que le mode de contractualisation retenu est celui du Partenariat Public-Privé de type DBFM (Design- Build – Finance – Maintain).

Le schéma ainsi défini permettra de mobiliser l’expertise technique, les capacités financières et les innovations du secteur privé, tout en assurant une allocation optimale des risques entre les parties.

Aline-Florence Nguini

La cérémonie officielle de pose de la première pierre du Projet de reconfiguration du système d’alimentation en eau potable de la cité capitale a eu lieu ce jeudi 25 juin 2026, sur l’esplanade de la mairie de Yaoundé VII à Minkoameyos.

« La rencontre de ce jour constitue dès lors, une action forte du Président de la République du Cameroun, à l’endroit des populations de la Ville aux 7 collines et de ses environs, à savoir, la réhabilitation, le renforcement et l’extension du réseau de distribution d’eau potable de la ville de Yaoundé », a déclaré Blaise Moussa, maître d’ouvrage délégué, Directeur Général de CAMWATER, principal bénéficiaire du projet. 

Quelques caractéristiques du projet

Le projet ainsi lancé permettra d’adapter le réseau de distribution de Yaoundé aux capacités du Projet d’Alimentation en Eau Potable de Yaoundé et ses Environs à partir du fleuve Sanaga (PAEPYS), afin d’assurer une desserte durable en eau potable. 

Il vise notamment à porter la capacité d’absorption du réseau à 480 000 m3 par jour, à supprimer progressivement les rationnements, à garantir une pression minimale de 1,5 bar, à réaliser 30 000 nouveaux branchements, à améliorer le rendement du réseau de 52 % à 75 % et à renforcer durablement la qualité du service offert aux populations de Yaoundé, Soa, Akak, Mfou, Bikok et Mbankomo.

Le problème de coupures d’eau résolu

« Ces localités vont recevoir de l’eau de bonne qualité et avec une bonne pression, et les robinets vont couler de jour comme de nuit », a précisé Gaston Eloundou Essomba, le ministre de l’Eau et de l’Energie qui présidait la cérémonie, avant d’ajouter: « On n’aura plus besoin d’attendre 2h-3h du matin quand le réseau est libéré pour avoir une goutte d’eau ».

D’une durée de 36 mois, ces travaux comprendront la construction de nouvelles stations de pompage et  de réservoirs, la pose de plus de 447 kilomètres de conduites, le remplacement  des canalisations vétustes, le renforcement des ouvrages stratégiques et la fourniture de 30 000 kits de branchement.

Cette cérémonie a également connu la présence d’autres membres du Gouvernement, de l’Ambassadeur du Royaume de Belgique, des partenaires techniques et financiers, des élus locaux et des populations bénéficiaires.

Aline-Florence Nguini

Le projet a été évalué au cours de la revue des projets du ministère des Travaux Publics (MINTP) tenue les 5 et 6 mai 2026, sous la conduite du Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.

De l’évaluation de l’état d’avancement des travaux, il ressort que la route Awae-Esse-Soa est aujourd’hui à plus de 83%. Les  emprises autrefois encombrées par les obstacles, sont toutes libérées. Sur le site, les équipes de l’entreprise CFHEC sont très actives sur les travaux de signalisation horizontale et verticale ainsi que la pose des Glissières de sécurité métallique. Les travaux de perrés maçonnés en vue de la protection du grand talus qui précéde le pont de l’Afamba sont eux aussi en cours d’achèvement.

Le Maître d’ouvrage a par conséquent instruit  de procéder au paiement à cette entreprise comme à toutes les autres qui enregistrent un taux d’exécution supérieur ou égal à 30%.

Source: Cellule de communication du MINTP